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发表于 2013-10-12 14:13:41 | 查看: 1459| 回复: 29
10月10日,记者从并州路、坞城路指挥部了解到,该路段主线于10月14日通车。  通车以后的并州路、坞城路有哪些新特点?指挥部总工程师陈安东向记者做了介绍。
  陈安东称,并州路、坞城路改造以后,所有的管线都换成了新的,并将之前地上管线全都埋入地下,其中最大的特色就是实现了“灯电合一”。“‘灯电合一’就是将电车杆和路灯杆合并起来。以前的情况是电车通行有专门的电车杆,用来承载电车运行,改造以后,将电车杆移到路灯杆里面,对路灯杆的承载能力要求更强,能承载将来电车运行的压力。”
  陈安东同时表示,电车恢复通行,预计也要到年底了。
  据介绍,并州路、坞城路全长7.5公里,主线车道双向十车道,宽56米至58米,路面下有供水、供电、热力、煤气、移动等各种管线设施,路面基本配套设施目前正在完善中。
  陈安东说,在并州路、坞城路这一路段架起两座跨线桥,在与南内环街、长风街的交叉口,缓解南北交通压力。“两座跨线桥双向都是6车道,两座桥长均为550余米 ,设在交叉口主要是为了缓解南北向的交通压力,桥上没有设置红绿灯。”陈安东说,在桥下,南北方向也可以通行,但是有红绿灯限制,通行起来肯定没有桥上顺畅。
  陈安东还表示,并州路、坞城路的站牌站点统一采比较现代的新形式,在设计上与别的路段有所不同,“这一路段的人行便道所用的材料也与省城其他地方的不一样,用的是花岗岩,增加了硬度,样式也比较好看。”
  陈安东提醒市民,10月14日是主线通车,人行道有些地方还在修缮中,所以仍然会有施工,骑自行车和走人行便道的市民在通行时注意避让。

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发表于 2013-10-12 14:13:58
上下桥口的位置将是新的堵点和瓶颈

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发表于 2013-10-12 16:29:03
总算要通了

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发表于 2013-10-12 18:52:41
特大好消息

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发表于 2013-10-12 20:59:37
可以缓解一下体育路的压力了

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发表于 2013-10-12 22:23:45
省城太原并州路、坞城路下周一主线可以通车

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发表于 2013-10-12 23:09:52
如果人行道和自行车道通不了,估计又要像体育路了,电动车就能占两个道,那叫一个乱啊。。。

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发表于 2013-10-13 01:09:02
不知能否兑现

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发表于 2013-10-13 07:51:06
kaixuan 发表于 2013-10-12 14:13
上下桥口的位置将是新的堵点和瓶颈

应该问题不大,只是跨线桥,直上直下,没有匝道

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发表于 2013-10-13 12:07:27
sxlml 发表于 2013-10-12 20:59
可以缓解一下体育路的压力了

还有建设路

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