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发表于 2013-9-12 17:20:43 | 查看: 1131| 回复: 14

9月6日,省城一位中年女士过马路时被一辆813路公交车撞倒身亡;9月8日,一辆861路公交车失控冲出停车场,撞死一位过路的女士。三天两起恶性事故,人们不禁要问,公交车怎么了?连日来,记者调查发现,省城公交车司机在驾驶途中存在很多陋习。  陋习一  超速  在百度太原公交吧中,网友们经常探讨哪条公交线路的司机开车最“猛”。经过讨论后,一致认为 39路、13路、877路、201路是太原最猛的四条线路。9月10日上午,记者分别体验了 39路、13路、877路,并未发现有超速现象,不过,有乘客认为这只是暂时的。“原来我坐39路的时候,经常看见他们(公交车司机)在路上超车,连小轿车都跑不过他们。我坐公交车这么多年,从来没有晕过车,可有时坐39路居然有头晕的感觉,因为老是急停急走。”乘客王阿姨告诉记者,可能是因为最近公交车老出事,所以这段时间39路的司机们“温柔”了许多,等风头过去,肯定会恢复原状。  不过,201路公交车的司机却丝毫不拿事故当回事,依旧我行我素。当日19时30分,记者在太原火车站附近搭乘一辆编号为3-0204的201路公交车。刚一上车,记者就差点被闪倒,车猛地起步后便开始在建设南路飞奔,由于道路拥堵路况复杂,司机时不时地就狠踩一脚刹车,车上的乘客被晃得前仰后合。在公交车驶过体育路晋阳街口后,由于从晋阳街到北营一线都没有站点,公交车便撒开欢地跑。很快,车内的报站器便发出“请司机注意路面安全,请司机注意路面安全……”的声音。记者了解到,出现这个提示音,说明公交车已经超速,公交公司给公交车的最高限速是60公里/小时,只要一超速,车辆就会报警,而市区内主干道的限速是50公里/小时,这样看的话,公交车当时的时速已突破60公里/小时。  陋习二  与自行车抢道  “我现在搞不清自行车道究竟是给谁开的,为什么老有公交车往自行车道上窜呢?一旦出了事谁负责?”网友“spaicer蜀黍”在百度太原贴吧中如是吐槽。  9月10日9时许,记者在省城建设南路双东东口附近进行了观察,发现公交车在自行车道上“横冲直撞”的现象比比皆是。记者注意到,当日上午,由于建设南路堵车严重,车辆的通行速度十分缓慢,有些耐不住性子的司机为了省时间,直接将车开上自行车道。  9时12分左右,一辆牌照为晋A49596的861路公交车起步后,并没有在机动车道上行驶,而是将车直接开上了自行车道。这时自行车道上有大量自行车,但公交司机似乎不愿意等待,按着喇叭一直催促着,此举让很多骑自行车的市民十分不满。“催什么催,没看见我一直在用力蹬吗?”一位骑着公共自行车的市民对公交车抗议道。“好好的自行车道,怎么公交车也开进来了,这还让人咋走?”市民罗大爷告诉记者,公交车太宽,如果自行车道还留有停车位的话,公交车挤进来,留给自行车通行的宽度连一米都不到,很容易被公交车挂倒。  就在说话间,一辆牌照为晋A42742的611路公交车也挤了进来,在其超越一辆电动车时,骑电动车的女士险些被晃倒。  陋习三  不系安全带  喜欢看香港影视剧或常去香港的朋友,一定对香港公交车印象很深,除了干净整洁的车容车貌外,就是香港公交车司机时时系着安全带。而反观省城太原,安全带对于公交车司机而言好像只是个摆设。记者在9月10日、11日,共搭乘了21路、801路、808路、877路、619路、39路、13路、201路等多条公交线路,其间,没有发现一个司机系安全带,而有的车辆的安全带已经损坏。  9月10日10时许,记者搭乘一辆编号为2-1372的838路公交车。一上车,记者就看到司机胸前“空空如也”,当记者问其为何不系安全带时,该司机表示他们没有系安全带的习惯,“你看这路堵的,系上安全带也没用……”而当其看到记者在车内拍照时,对方一脸警觉,“系不系安全带我不知道,你问我们领导去……”得知记者在采访,对方三缄其口。  在另一辆编号为2-1204的21路公交车上,司机同样没有系安全带。该车司机对记者坦言,他开车的时候就没系过安全带,“当初师傅带我们的时候,就没强调过系安全带的事。后来自己跑车,也没有人具体管过这事。”该司机透露,公交公司对于安全带的管理并不统一,有的车队要求司机系安全带,有的车队则不要求。 

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发表于 2013-9-12 17:21:00

 陋习四

  强行并道超车

  “现在的公交车其实可以纳入到‘特权车’的行列,放着好好的公交专用道不走,非要和私家车挤,实在可气!”网友“NY A770”在百度太原公交吧里如是吐槽。而记者在采访中发现,由于公交车车身较长,在道路上利用“身体优势”强行并道超车的现象并不少见。

  9月10日下午,记者正坐在1路公交车上,由于前方路口车辆较多,公交车普遍都在专用道内排队等候通行,然而就在这时,一辆编号为4-1867的10路公交车突然从专用道里穿了出来,斜着占据了两条车道。一时间,10路公交车后刹车声四起。而当一些车辆正准备进入右转车道时,10路公交车又猛地划出一道弧线,迅速占据了右转车道,整个过程一气呵成,周边的小车司机只能干瞪眼。

  1路公交车司机看着笑出了声,“开车上路,说白了就是‘以大欺小’,公交车在这方面是不吃亏的。”据这位司机透露,几乎每天都有因为公交车强行并道超车发生的刮蹭事故,小型汽车虽然开起来灵活,但在面对公交车时,往往是吃亏的一方,因为很多年轻司机猜不透公交车的意图,而且加上公交车车身庞大,很容易影响对方的视线,所以很多有经验的小车司机,在上路时一般都会主动避让公交车,但很多新手却不了解这一点。

  公交部门:

  “公交车跑那么慢,系安全带有用吗?”

  就上述问题,记者首先向公交热线进行了反映,对方承认,当车内语音报警响起时,车辆确实是超速了,这是不允许的;自行车道按照规定是不允许公交车进入的,除非是在交警指挥下可以临时进入;关于系安全带的问题各车队确实有不同意见,他们也不知道该如何协调;而关于强行并道超车的问题,则没有明文规定,“这都是司机自己的问题,我们只能督促,没法具体管。”

  而记者在采访太原公交控股(集团)有限公司运调处时,该处工作人员未对超速及强行并道超车发表观点。“我们的车跑那么慢,系上安全带有用吗?”这位工作人员告诉记者,他不了解公司内部有要求系安全带的文件,也不了解下属公司的具体执行情况,而关于公交车随意闯入自行车道,对方承认确有不妥之处,应该加以整改。对方同时表示,前段时间两起恶性事故发生后,他们已经加强了司机的安全教育,要求司机在通过路口和人行横道时,必须要停车观察,确认安全后才能通过。如果市民发现任何问题,可以拨打公交热线投诉。

  交警部门:

  近期或严查公交车违章

  “公交车司机不系安全带肯定是不允许的,所有上路的车辆都应该系安全带,公交车也不例外。”9月11日上午,太原市交警支队秩序处相关人士在接受记者采访时表示,公交车不系安全带是非常危险的,“太原市的公交车都没有‘鼻子’,而且公交车行驶惯性很大,一旦发生碰撞事故,司机是第一受害者。”该人士同时表示,近期将对公交车不系安全带、擅闯自行车道等行为进行取证汇报,或将严查上述行为。(记者 郝晨光)


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发表于 2013-9-12 17:21:50
今天上午坐公交,发现公交降速了,甚至没有电动车、自行车快

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发表于 2013-9-12 18:37:46
公交猛如虎,遇它让让吧。

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发表于 2013-9-12 18:42:23
别的我还能接受  就是随便变道就火大的不行   有时候堵车也和这些公交车乱开有一定的关系

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发表于 2013-9-12 19:21:45
没办法,人家车大,就是轮胎蹭咱一下也受不了呀,不管是谁的责任吧,主要是又费时又费工的,只能躲着点吧

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发表于 2013-9-12 21:40:20
太原开车远离公交!真的太危险了

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发表于 2013-9-12 22:07:21
佩服公交司机,气死张飞,不让李逵,哇呀呀怪叫,杀出一条血路!

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发表于 2013-9-12 22:08:42
远离大车

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发表于 2013-9-13 00:16:35
字太小!!!!!!!!!!!!!

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